A tarifa zero faz parte das mudanças implantadas pela gestão Márcio Corrêa (PL) com o objetivo de promover melhorias no transporte do município.

Segundo o prefeito, o benefício foi bem recebido pela população, que utilizou o transporte público sem custos no Dia das Mães.

“Dei uma passadinha no terminal para acompanhar os usuários, muita gente vindo dos bairros, visitando as mães, vindo das igrejas. Estamos mantendo o nosso compromisso com a gratuidade aos domingos e feriados. Isso é apenas o começo da nossa remodelação do transporte público”, afirmou o chefe do Executivo.

De acordo com a Urban, a média de passageiros registrada aos domingos, antes da implantação do benefício, era de 4.500. No primeiro dia com tarifa-zero, foram contabilizados 6.400 usuários, o que representa esse aumento de 40%.

A previsão é de que novas mudanças, além da gratuidade da passagem, sejam implantadas no transporte público da cidade nos próximos meses.

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A proposta também alcança operadoras da Região Metropolitana de Goiânia.

Mesmo com a medida, Anápolis não terá impacto imediato. A cidade ainda não possui ônibus movidos a biometano — a frota atual é movida a diesel e considerada ultrapassada, inclusive alvo de questionamentos do Ministério Público de Goiás (MPGO) pela falta de renovação prevista em contrato.

No Programa de Aceleração do Crescimento (PAC), a Prefeitura de Anápolis incluiu um pedido para 60 ônibus sustentáveis, entre elétricos e a biometano.

Caso esse projeto avance, o corte no imposto estadual funcionará como um subsídio indireto e poderá refletir na redução da tarifa para a população.

Enquanto isso, o prefeito Márcio Corrêa (PL) prepara um projeto para pedir subsídio direto do Estado. Segundo ele, a tarifa em Anápolis poderia cair pela metade, chegando a R$ 2,80.

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