“Tomamos medidas emergenciais que acreditamos que irão mitigar esse problema”, afirmou o prefeito, nesta quinta-feira (15).

Entre as medidas estão a ampliação de atendimento em uma unidade próxima à UPA da Vila Esperança, até a meia-noite e voltada a casos de menor gravidade (classificação azul e verde).

Haverá ainda a instalação de uma unidade de saúde 24h na região da Grande Recanto do Sol; e a criação de 30 leitos de retaguarda na unidade do Leblon.

A situação do município reflete um problema mais amplo em todo o estado de Goiás. De acordo com a Secretaria Estadual de Saúde, os índices de ocupação de leitos de UTI adulto e pediátrico já ultrapassam os 90%.

A pasta já havia alertado anteriormente para o crescimento acelerado de casos de síndrome respiratória, o que tem gerado sobrecarga nas unidades hospitalares em diversas regiões do estado.

As ações emergenciais anunciadas em Anápolis vão reforçar a rede municipal até a entrega da UPA Central e do Hospital Georges Hajjar, que estão em implantação.

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A unidade será referência no atendimento à população, com estrutura moderna e foco na excelência dos serviços. O projeto é fruto da parceria entre o Governo de Goiás e a Prefeitura de Anápolis, que ficará responsável pela cessão da área onde será construído o hemocentro.

“Estou aqui com o Márcio, mais uma vez reforçando nosso compromisso com Anápolis. Já pedi a ele uma área da Prefeitura para a construção desse hemocentro. O projeto já está aprovado e autorizado, e temos a intenção de entregar para Anápolis o maior e melhor hemocentro de Goiás”, afirmou Daniel Vilela.

O prefeito Márcio Corrêa afirmou que “já temos disponível o banco de dados das áreas disponíveis no município, para que possamos destinar ao Estado, para que possamos trazer esse projeto para a cidade de Anápolis”.

Além de centro de coleta e armazenamento de sangue, o novo hemocentro também será voltado a atendimentos especializados, o que deve contribuir para a redução de filas e para o fortalecimento da rede de saúde na região. Daniel Vilela citou que projetos semelhantes estão em andamento em cidades como Rio Verde, Catalão e Jataí, mas afirmou que o de Anápolis será um modelo nacional. “Temos a intenção de entregar para Anápolis o maior e melhor hemocentro de Goiás.”

A expectativa é que os trâmites para escolha da área e início das obras avancem ainda neste semestre, consolidando mais um resultado da parceria entre a gestão municipal e o Governo do Estado.

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A tarifa zero faz parte das mudanças implantadas pela gestão Márcio Corrêa (PL) com o objetivo de promover melhorias no transporte do município.

Segundo o prefeito, o benefício foi bem recebido pela população, que utilizou o transporte público sem custos no Dia das Mães.

“Dei uma passadinha no terminal para acompanhar os usuários, muita gente vindo dos bairros, visitando as mães, vindo das igrejas. Estamos mantendo o nosso compromisso com a gratuidade aos domingos e feriados. Isso é apenas o começo da nossa remodelação do transporte público”, afirmou o chefe do Executivo.

De acordo com a Urban, a média de passageiros registrada aos domingos, antes da implantação do benefício, era de 4.500. No primeiro dia com tarifa-zero, foram contabilizados 6.400 usuários, o que representa esse aumento de 40%.

A previsão é de que novas mudanças, além da gratuidade da passagem, sejam implantadas no transporte público da cidade nos próximos meses.

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Segundo Márcio, a iniciativa marca o início de um pacote de ações para reestruturar o sistema de transporte público na cidade.

Para o prefeito, a medida é o primeiro passo de um plano mais amplo que inclui a redução da tarifa, a modernização da frota e a busca por subsídios estaduais.

“Vamos isentar o transporte do Imposto Municipal e estamos negociando com o Estado a isenção do ICMS sobre o combustível, além de outros subsídios”, explicou.

Márcio detalhou ainda que inscreveu Anápolis no Programa de Aceleração do Crescimento (PAC) para aquisição de 170 a 180 ônibus novos.

A Administração Municipal tenta replicar o modelo da Região Metropolitana de Goiânia, onde o transporte é subsidiado com recursos do Estado e das prefeituras.

A expectativa é de que a tarifa, hoje fixada em R$ 5,25 no cartão e R$ 6 em dinheiro, possa ser reduzida para R$ 2,80 com apoio do governo estadual.

Márcio afirmou que mantém tratativas com o governador Ronaldo Caiado (UB) e o vice-governador Daniel Vilela (MDB), que assume o Executivo em 2025. No entanto, ainda não há definição sobre a adesão do Estado ao projeto.

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A proposta prevê a recuperação do piso, aplicação de nova pintura, instalação de bebedouros e melhorias na iluminação. Segundo o prefeito, o objetivo é tornar o local mais confortável e seguro, especialmente para quem utiliza o espaço à noite. Ele também destacou que a execução será tratada com prioridade.

“A gente sabe que esse espaço é muito utilizado e precisa estar à altura do uso que tem. Por isso, determinei urgência nas melhorias”, afirmou Corrêa. O trecho, que fica em uma das regiões centrais da cidade, é um dos mais simbólicos para atividades físicas ao ar livre.

Além do calçadão, outras áreas públicas estão na mira da zeladoria municipal. Na Avenida Brasil Sul, por exemplo, a recuperação da ciclovia já começou. A meta, segundo o gestor, é expandir esse tipo de intervenção para outros bairros e reforçar a manutenção dos espaços públicos.

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A proposta também alcança operadoras da Região Metropolitana de Goiânia.

Mesmo com a medida, Anápolis não terá impacto imediato. A cidade ainda não possui ônibus movidos a biometano — a frota atual é movida a diesel e considerada ultrapassada, inclusive alvo de questionamentos do Ministério Público de Goiás (MPGO) pela falta de renovação prevista em contrato.

No Programa de Aceleração do Crescimento (PAC), a Prefeitura de Anápolis incluiu um pedido para 60 ônibus sustentáveis, entre elétricos e a biometano.

Caso esse projeto avance, o corte no imposto estadual funcionará como um subsídio indireto e poderá refletir na redução da tarifa para a população.

Enquanto isso, o prefeito Márcio Corrêa (PL) prepara um projeto para pedir subsídio direto do Estado. Segundo ele, a tarifa em Anápolis poderia cair pela metade, chegando a R$ 2,80.

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